其实，也不需要这么夸张，竟然不是专业的检车人士当然也是有些小妙招，看看这些招式学会没有了。

检查重点螺丝

前后杠固定螺丝、前机器盖固定螺丝、前翼子板固定螺丝、车门固定螺丝、后备箱的固定螺丝等，对于汽车来说，如果发生撞击，那么前保险杠、左右前翼子板、机舱盖以及内部的水箱等都是会受到连累；若发生追尾，拧动螺丝更换配件是常有的事，不过也不是说固定螺丝被拧动过。因此，在购买前可以先查看这些地方有没有异常迹象。

螺丝是否有拧动过

刚刚说到的部位，一般情况下，在汽车出厂后，所有部件的螺丝位置受力一致，不会存在松动或异样，但到了维修时，由于拧动力矩不太一样，螺丝头部的棱角被打圆滑，还会出现变形等情况，那么证明该处有更换过的嫌疑。

螺丝是否存在过移位

众所周知，固定部件的话不是单靠一钉螺丝就行，还有螺丝下面的垫片，如果螺丝被动过的话，那么拧松与拧紧的力度不一样，不能完全做得到与出厂时的模样，有些还会留下垫片转动时所留下的摩擦痕迹，那么这样就能断定螺丝与垫片之间的位置也是发现了改变。

漆层是否有断裂

通常在发生过维修后的汽车，会留下一些蛛丝马迹，譬如机舱盖间漆膜出现断裂，那么说明该处有动过手脚而影响，若不是，则得询问断裂的缘由。

       不得不说，由于现时二手车市场的管理有待完善，作为汽车为必备品的时代下，不学点技能旁身，还真的会很容易被坑。不过，这也是一些小技巧，一旦被发现后还是寻找专业的检车机构来进行检验，这样能够准确的了解部件是否有存在问题，也能够避免花费一笔大的冤枉钱了。