方向盘抖动在车辆使用年限较长以后，是比较常见的现象。通常有行驶中方向盘抖动和刹车时方向盘抖动两种。

而行驶中方向盘抖动原因主要来自于车轮动平衡问题，比如轮胎经过多次补胎，轮圈修复过大或轮圈动平衡铅块脱落，导致车轮动平衡失准，在行驶时车轮会产生径向跳动，而这种跳动会传递到方向盘上形成抖动。这种问题也比较好解决，只要重新确定轮胎动平衡即可。

而刹车时方向盘抖动，主要原因来自于刹车盘和刹车片，当刹车盘和刹车片磨损不均匀或者存在变形的情况下，在刹车时就会导致方向盘抖动。解决原因也比较简单，只需更换刹车盘或刹车片即可，但是费用会比较高，所以在选购二手车时要格外注意。

车辆在路况良好的平直路面上行驶时，会自行向一侧方向偏向，这就是行驶跑偏。当左右两侧的轮胎胎压不一致，或轮胎花纹磨损不相同时都会造成跑偏，重新校正一下胎压值或将磨损程度不同的轮胎进行全套更换即可解决此问题。

采用盘式制动的车辆在进行制动时，会从刹车盘的位置传来尖锐的刺耳声或吹口哨的声音，这都属于刹车异响。刹车异响不仅会出现在老车上，一些新车也会出现这个问题。通常一些新的刹车盘上存在金属硬点，在刹车时便会出现异响，进行一段时间的磨合之后异响便会消失。

我们经常说的底盘“扎实、厚重”或者“单薄、松散”的感觉，就是底盘的那些弹簧和橡胶件反馈给我们的感觉。车辆在经过长年累月的行驶后，尤其是经常行驶在路况较差的路面或驾驶风格比较激烈，都会使底盘的橡胶件有不同程度的老化，部件之间的间隙也会增大，松散的现象也会自然而然形成了。这是每一辆车都要经历的过程，只是松散的程度不同罢了。

在更换新的橡胶件和减震系统能在很大程度上改善底盘的松散状态。底盘松散在多数情况下不会影响车辆的正常使用，只是给车内乘客带来一些不好的感觉。

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