70%的二手车都脱保了！二手车保养，你要知道这些！
我们先来看一组数据，根据中国汽车流通协会数据显示我国2012年到2018年二手车成交量呈逐渐增长趋势：
2018年已达1382万台，2019年1-10月交易量也已达1185万量，可以说大家对二手车的接纳程度在持年上升。
再来看一组数据，那么多人买二手车，他们都买些什么二手车？根据中国汽车流通协会报告指出，2019年1-10月份交易量最多的车龄为3-6年，占比41.69%，3年以内的只占25%。
也就是说，以3年为质保周期，70%多的二手车都是脱保的！尤其是对于第一辆车是二手车的朋友来说，缺乏用车经验，缺乏新车车主经历的4S店质保，对于保养，那真的只能是依靠道听途说来做了！
那么二手车的保养有哪几关键点呢？ 01 注意查看轮胎状态 轮胎是否要更换，有两个要点。一看轮胎的生产日期是否超过5年，因为轮胎橡胶的使用寿命大概是5年。
如图中，51 15意思是：15年第51周，也就是15年年底生产的，再过一个，这个轮胎哪怕磨损不严重，也得换了。
二看轮胎的磨损程度，如图找到三角形的标记，顺着标记的指向摸胎面花纹处有凸起的颗粒，这是判断轮胎磨损程度的颗粒，如果胎面磨到与颗粒持平，那么必须得换了。
02 看不见的地方可能很脏 很多二手车车主总是疑神疑鬼这辆车总是残留它以前主人的味道，怎么去都去不掉。这股异味很有可能是空调发出的霉味。这些老车大多数情况下换空调滤芯是解决不了问题的，最好做一次空调管路清洗和蒸发箱清洗，把里面积蓄已久的污垢去除掉。
某宝有解决方案，实在不行就店里跑一趟。
03 熟读故障警报灯 上了年纪的车型报故障的频率会很高，当仪表盘挑出莫名其妙的提醒，自己心里一定要有个数，掌握一些场景故障警报灯及解决方案会非常有用，最简单一条规则：黄灯还能走，红灯立马停！
04 常备油液 像机油、冷却液部分德系老车必须常备，烧机油、开锅是不少车型的通病。对于机油一定要走正规渠道购买，不要贪图小便宜走莫名其妙的海淘、非官方网店或路边机油，同时要注意机油的型号要与车型对口，这个可能要花点时间查一查，冷却液也一样，不同品牌车型对冷却液的要求是不一样的。
05 密切关注大保养 车子买来后要查保养记录，尤其是大保养的项目，像火花塞一般3万公里更换一次，变速箱油6万公里，刹车油2万公里。这些保养项目上没有做好，造成的后果就是发动机变速箱大修。
06 刹车片的磨损程度 这是非常容易忽视的一个地方，刹车片如果变薄或者出现磨损和裂痕，出了事故就是致命的。
除了这六点外，鉴于二手车复杂的车况，还有非常多的项目需要一个个去排查，路边店肯定是靠不住的，其实大家心里都清楚，4S店是保养最靠谱的地方，4S店服务规范、事后遇到问题可追溯、专品牌专车专修、检查全面仔细。但为什么不去，原因很简单，因为价格相对贵！
