你为什么喜欢奔驰GLE？

你为什么喜欢奔驰GLE？

是因为TA不会让女人在车内哭，只会让你在引擎盖上哭？

还是因为TA在陪你越野被大雪封山时，救援队可以根据油迹精准救援？

别闹，这又不是价值66万元的奔驰CLS，尽管大家都是货真价实的进口奔驰，但GLE最便宜的350时尚型也要72.78万元了，再加上金融服务费啥的，这价格可就没底了......

吐槽完毕，我们来认真聊聊到底有什么理由喜欢奔驰GLE。第一个自然是情怀，在1997年的《侏罗纪公园》中，奔驰M级（也就是GLE的前身）首度亮相，在大家都以为是道具车的前提下，在同年横空出世，开辟了一块崭新的舞台。

哦对，奔驰M级用户中最出名的大概就是教皇本笃十六世了，他在2012年收到了奔驰量身打造的专属M级。

到了2015年，奔驰将除了G级外的SUV命名统一整理了一波，变成了如今G+L+级别（和轿车的C、E、S一样）的命名方式。从此，M级也就成了今天的奔驰GLE 。

在前不久的上海车展上，奔驰GLE迎来了换代上市。这一次的换代让我觉得，喜欢奔驰GLE的理由又多了一个：好看！外观方面，新一代奔驰GLE自然用上了最新的家族化设计语言，遵循着“越贵越好看”的奔驰准则，这样的一套外观放在GLE身上当真要比A级好看不少。

对了，新一代奔驰GLE还有运动版和越野版两种外观套件可选。运动版车型的前进气格栅选择了满天星式样，显得十分精致，再加上那条孔武有力的的单幅横向镀铬饰条，整体设计非常时尚。当然了，内部融入了双L形状日间行车灯的分体式前LED大灯，依旧是你爱的那份犀利。

越野版车型的前脸感觉只是换了个双横幅式的进气格栅，整体看上去更为霸气。

值得一提的是，新一代奔驰GLE的整车风阻系数仅为0.29Cd，要知道，在这么大的SUV身上做到这一点，可相当不容易！

内饰方面，新一代奔驰GLE依然选择了最新的家族化设计语言，依然豪华感十足，毕竟“开宝马，坐奔驰”，体验感必须拉满。不过这一次又增添了不少科技感进去，毕竟最吸睛的永远是直接合二为一的12.3英寸仪表盘与12.3英寸中控屏，这个在A级上亮相时就已惊艳世人的设计，确实精致好看。

重点还是中控屏内置的奔驰最新MBUX智能人机交互系统，语音交互相当给力甚至能识别部分方言，嗯，好想过上“嗨，梅赛德斯”的生活。

配置方面新一代奔驰GLE自然不会给自身跌了份儿。无钥匙进入&启动、后排电动座椅、多区域智能空调、Burmester环绕立体声音响系统、成套的驾驶辅助系统、自动泊车、主动安全/主动刹车系统等等你想得到的豪华/舒适配置都有搭载，这配置算是拉满了。

至于动力总成方面，分为2.0T和3.0T混动两种动力总成可选，2.0T车型的最大功率258马力，峰值扭矩为370牛·米。而3.0T车型的发动机最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米，电机功率16千瓦、扭矩250牛·米，系统综合输出数据暂时还没有，但单是发动机就够给力了！

哦对，变速箱全系标配的是9AT，单看数据的话，其实要比宝马X5和奥迪Q7输出更猛，实力非常强劲。

尤其值得吹一波的是，这次还有E-ACTIVE 48V主动悬架系统可选，可以做到单独控制每个车轮的空气弹簧与阻尼器，最大限度保障乘坐的舒适性。同时全新一代奔驰GLE还全系搭载了全时四驱系统，可以实现0:100的前后轴扭矩分配，越野性能也是一绝。

这样看来，要情怀有情怀，要颜值有颜值，动力够猛配置够丰富，还有着最大化的乘坐舒适性与不错的越野性能，这样的奔驰GLE，哪怕要交“金融服务费”，也无法阻挡土豪们对TA的渴望，这实力应该说已经彻底压过了宝马X5与奥迪Q7这两位老对手，定价甚至还比上市没多久的宝马X5便宜一丢丢，甚至能称赞一句“颇具性价比”了，这样的全新一代奔驰GLE，你还要求啥呢？！只要不漏油，只要买得起......

小编提问：

你会考虑全新一代奔驰GLE这样的车型吗？