空调是车辆夏季使用较频繁的部件，也最容易发生故障，建议盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。

　　高温天气下应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车后可以先关掉空调再让发动机怠速运转几分钟再熄火停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就应该把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。

        夏天气温高，轮胎温度也随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

　　由于气温高，汽油容易蒸发，导致混合气浓度有所增加。因此，可适当调节供油量孔，或相应降低浮子室油面高度。

　　汽油机燃油系统因夏季昼夜温差影响容易发生气阻，致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻现象发生，可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开，或用湿布将汽油泵包住降温。

　　在高温下，油及水的蒸发都将增加，油箱盖要盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。一旦发现有异样或是不合规范时，要及时去专业的维修店添加和调整。

　　外界环境温度高，发动机易过热，应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。

　　制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，炎热季节应及时检查调整制动系统，保证制动性能良好;若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂

　温度高时，机油黏度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此，炎热季节应经常检查油量油质，并及时添加或更换;及时清洗机油滤清器、散热器。