冬天一到,汽车常常出现各种各样的问题，比如：轮胎抓地力变低等，启动困难，等等一系列问题，都是爱车一族的困扰。为此，小编特意为大家准备了一份冬季用车攻略。希望大家能够避开这些误区，get 到正确的保养方法。
冬季温度过低对汽车带来的不良影响及解决方法

气温过低会导致汽车性动能减弱
在冬天，由于温度太低了，汽车的制动液变的粘稠，然而就影响到了汽车制动系统的正常使用;另外冬季的雨天雪天经常会使路面湿滑，增加了汽车的制动距离。
SO，冬季行车前一定要注意检查汽车的制动系统，确保其保持在良好的状态；部分严寒地区可能还要更换抓地力更强的冬季轮胎。同时，行车的过程中一定要保持好足够的车距，以免遇到突发状况刹车不及。

气温过低会导致汽车零部件变得脆弱
在特别严寒的气候下，汽车零部件的机械性能将发生变化。就算是碳钢、硅钢、锰钢等各种合金钢零件,在-30℃或更低气温环境中也会变脆，在激烈颠簸下易产生裂纹或从接头处断落。同时，汽车上的塑料制品和橡胶轮胎也会逐渐变脆，当受到冲击时极易产生破损。
SO，为避免冬季行车时轮胎和零部件在低温时遭受冲击损伤，车子启动后应低速行驶几公里，待轮胎温度提高后方可常速行驶。
低温天气时挡风玻璃易起雾阻挡视线
冬天行车时由于天气非常冷，大多数人都会选择开空调，这样就会使得车内温度高于车外温度，这种温差会导致挡风玻璃结雾，这种现象在雨雪天气时更为严重。
若出现这种情况，可以先打开热空调，然后选择吹玻璃的空调档位，让暖气均匀地吹向玻璃，可以有效缓解雾气遮挡视线的现象。
底盘冬季保养
在南方，冬季雨水相对比较多。汽车的地盘总是直接接触雨水，容易生锈。轮胎会将高酸性雨水排放到汽车地盘上。暴风雨后，汽车底盘开始生锈。因此冬季过后，尽快对底盘进行防锈保护。
保养误区！！！


车内开足暖气
由于冬天的时候气温比较低，很多人都喜欢上车就开启暖风，其实，在早上或者夜间都是犯困的阶段，如果暖风开的很足的话，会更容易犯困从而增加了行车的安全隐患。
正确做法是：将暖风开到适合的温度，不冷即可，这样就不会犯困了。

防冻液混合
进入寒冷的冬季，更换防冻液是常有的事情。大家如果发现车内防冻液明显不足，切勿直接加入清水，这样会降低防冻液的冰点，影响使用效果。另外，需要注意的是，各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点各不相同，需根据气温条件来选择。
正确做法是:如防冻液的颜色变暗、浑浊，说明质量下降，在做过冰点测试后，再适时更换防冻液。如果想更换另一种品牌，那么要先将车内残留的防冻液彻底清除。
车窗结冰用开水浇
冬季车窗结冰是常有的事情，尤其在下雨或下雪后。这个时候，不少车主都喜欢回家端桶热水往车窗上浇，其实，这样的做法不仅容易造成车窗玻璃炸裂，还会因为温度的骤然变化使得车漆失去光泽。
正确的方法：如果有雪的话，大家可以先将雪扫落。雪下残留的冰，可以发动车子打开车上的暖风系统，然后再用温水擦车。冲洗后应打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰
雨刷器冻住硬启动
到了冬季，一旦温度较低或下雨、下雪的时候，车子就容易被冻着，挡风玻璃上的雨刷器也不例外。这个时候，如果强硬启动雨刮的话，很有可能将雨刷器的马达给弄坏。
正确的方法是:在用车之前，先检查一下雨刮器是否被冻住了。一旦发现雨刷器粘在前挡风玻璃上，大家就应该先将发动机启动，然后打开空调热风，雨刷器很快就能解冻。另外，还有个简单的防冻方法，就是每次晚上停车时将雨刷器竖起来。

热车时间太长
很多人认为，冬季热车的时间越长越好，这样车子更容易发动，对汽车发动机及其他硬件都是有好处的。殊不知，热车时间过长，不仅耗费了大量的汽油，也会损坏发动机，大大缩短了汽车的使用寿命。
正确的热车方式应该是在汽车发动后30到1分钟这个时间内发动，缓缓行驶，引擎的转速在2000左右，等温度恢复到正常的温度后再加速。
胎压检测宁可高不能低
有些人喜欢把轮胎气压充得很高，他们认为这样既能超载又可节油。
但事实上，轮胎气压过高，往往会使轮胎与地面的接触面减少，胎面磨损加重，降低刹车时的制动效果。
当然了，轮胎气压过低的话也不行，除了会影响行车安全和制动效果外，还会加速胎肩的磨损，增加车辆的燃油消耗。
这些汽车的保养的误区大家一定要注意避开，遇到类似的问题要用正确的办法处理，这样才能好好保养自己的爱车。