汽车保养的5个时期,你的爱车现在处在什么阶段?
有的朋友可能有这样的疑问，汽车保养也分年龄吗？
其实汽车跟人一样，不同时期损耗不同，保养也应根据时间来区分保养。
汽车有四个不同的时期，分别是处于新车状态的巅峰期、使用2~4年之后的疲态期、4~6年的更年期，还有之后的暮年期，各个时期保养维护的重点都不一样。
今天就给大家来讲讲这方面的知识。
NO.1“巅峰期”：更换易损部件 爱车的头两年是生命的“巅峰期”，可以说是爱车状况最佳的时候，相当于人的青年期。
在此期间车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以后就要开始更换一些最易损耗的部件了。有些质量不过硬的车只能保持一年左右，一般厂家只承诺保修一年。
NO.2“疲态期”：更换关键件 使用2~4年后，爱车便开始进入了“疲态阶段”，不再像前期那样生龙活虎、精力充沛了。这时期的爱车，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。
1 刹车片 爱车使用两三年就需要更换新的刹车片。当一辆爱车送去维修时，首先要检查它的刹车片，因为刹车片是驾驶安全的首道防线。
刹车片大概在两年左右就会磨尽，当然，准确的使用期得视驾驶员的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。
2 燃油泵 油箱内燃油较少状态下，会影响燃油泵散热，降低燃油泵使用寿命。汽油长时间存放，油品会发生氧化变质，会造成燃烧不充分、积碳、发动机油路堵塞、燃油泵腐蚀等情况，进而影响发动机性能。
爱车开到两年多的时候，燃油泵应该清洗或更换。
3 减振器 爱车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查爱车的减振器。
减振器的作用是为了减少爱车的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
NO.3“更年期”：小问题及时修 用上4~6年的爱车，便进入了“更年阶段”，就像进入“更年期”一样。
处于“更年阶段”的爱车，常会出点问题，因为爱车的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷，这就需要车主及时处理。
这个时期的爱车如果保养得不错，从外表上看还是“光鲜嫩滑”。一些车主趁这个时期开始换车，这个时期的车既可以卖个好价钱，也避免了即将出现的问题。
NO.4“暮年期”：定期换易损件 用上6~10年后，爱车便进入“暮年阶段”了。像我们的身体进入老年期一样，大病三六九，小病天天有。
而这时期的爱车也是愁坏了车主，“大罢工”是三六九，“小罢工”是天天有。凡是能坏的地方都坏过一遍了，没坏的可能就只有那些换过的零部件。
在这个时期，你必须对爱车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。
NO.5 这四个时期对汽车做了很详细的概括，每个阶段有不同的保养维护重点，对照自己的爱车，参照不同的阶段，很容易做出适合的保养维护。
