关于汽车润滑油的几大使用误区
润滑油在汽车进行维修保养时使用的频率是非常高的，优质的润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油的开销。
下面我们来看看汽车润滑油使用误区到底有哪些?
误区一：润滑油能多加就多加
润滑油过多是有不利影响的，因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。
误区二：国产车盲目使用进口机油
俗话说山猪吃不了细糠，很多事情都是需要因地制宜、因时制宜，并不是进口的机油就会效果越好，因为大部分的进口机油的粘度较低，不适应国产车对机油粘度的要求。
另外国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器。
若盲目采用进口机油会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。
误区三：润滑油混水
在关于存放油的过程里，我们一定一定要记住，不要把水放入油当中，这是绝对不可以的。你能想象正在烧燃的油里进入了哪怕那么一点点火星子吗，这是绝对不可以的，重点说三遍，不可以。在润滑油中混入水分，会让零件产生锈渍，会降低油膜粘性的强度，会让润滑油变质，尤其在冬季，利用蒸汽加热时更要注意检查加热的设备，不能让水蒸气进入。保持油性稳定，保障发动机正常使用。
误区四：润滑油变黑了就需要更换
现代汽车使用的润滑油一般都会加有清静分解剂，这种清静剂会粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并且会分散在油中，减少发动机因高温而生成沉淀物，因此，润滑油在使用了一段时间后颜色会容易变黑，这是常见现象，但这并不代表着润滑油就已经完全变质了。
误区五：过分依赖其他添加剂
质优的润滑油已具备多种保护发动机的成份，配方中已含有多种添加剂，自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质产生不良反应。
因此，选用润滑油，选择适合自己爱车的才是最好的。
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