用车注意 | 自动挡等红灯到底挂哪个档才不伤车？
各位开自动挡的朋友
在等红灯的时候
都是怎样挂挡的呢？
据百变猴所了解到的，一些自动挡车主，会使用这两种方式挂档：
1.红灯亮起时，不换挡（D挡），踩刹车，等到绿灯亮起时，松刹车，踩油门，起步。
2.红灯亮起，将挡位D换至P，绿灯亮，挡位P至D，松刹车，踩油门，起步。
但是专业的百变猴想告诉大家，这两种方式都不是最正确的。这两种情况，如果长期使用，都会对自动变速箱造成伤害。
那么在等红灯时，怎样才是正确的操作呢？马上来学习一下吧！
01
三种挡位
都有什么特点
D挡踩刹车
挂D挡时踩刹车，连接发动机和变速箱的液力变矩器中被动轮是固定的，会产生一个反作用力，并且施加到连接发动机的主动轮上，使得发动机的负荷增加，实际上相当于刹车在阻止车辆前进。发动机电脑就会对此做出反应，增加喷油量，油耗就会在这段时间增加，所以大家可以看到刹停的时候瞬时油耗是很高的。
N挡拉手刹
N挡拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗自然不会增加。
P挡停车
有的车主在停车等待红灯时，居然会把档位切入P档！这是绝对禁止的！
只要有车没刹住追你尾，你的变速箱可能会因为挂在P档而受伤（视P档锁止机构的“自我保护”设计的不同而受伤情况不同）。
当车辆挂P挡停车等红灯时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，时间一久，会加剧变速箱的磨损。如果你等红灯的时候挂P挡，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂，最轻也要顶裂了。如果被顶的轻点，现场感觉不出变速箱损坏，车也能开走，保险公司只赔付后保险杠的损失。而用不了多久，变速箱的损害就显现出来了，直到完全废掉，最后只有自己掏钱维修或更换变速箱。
02
不同的时长
怎么选择挡位
30秒以内挂D挡
如果是30秒以内的等待时间，建议D挡踩刹车。因为时间比较短来回换档更加麻烦，而且省不了多少油，频繁换档操作会增加离合器、变速箱磨损，这部分的维护成本远大于你省下的一点油钱。
30-60秒挂N挡
如果是30秒以上，一分钟以内，N档拉手刹。这样可以把右脚释放出来休息一下，而且断开了动力传递，减少发动机负荷，减少燃油消耗，同样也非常的安全。
03
最后来个小总结
等红灯挂什么挡
停车等红灯可能是N挡存在的意义
要说等红灯的最佳挡位，那就非N挡莫属了，车辆挂N挡时，没有锁止机构的“牵绊”，变速箱内部的档位齿轮也没有相互咬合，即便是受到后车撞击发生位移，也不会出现零部件断裂或者变速箱内部齿轮干磨的情况，这样是对变速箱最好的保护，也能把车主的损失降到最低。
