国六标准真的来了，对每一位车主都有影响！
汽车排放国六标准自从提出以来，就一直被车友们广泛关注
就在5月8日，上海市政府正式决定于今年7月1日后正式实施轻型汽车国6b排放标准，成为国内第一个公开提前实施国6b标准的省份
国六常识普及
国六标准目前分为国6a和国6b
国6a标准大致为国5过渡的软性标准，基本的限值与国5差别不大，目前市面上大部分车型都能达到
但国6b标准就大不一样，它相较于国5标准而言，一氧化碳和氮氧化物限值分别下降了50%和42%，整体排放限定相对较严格
同时，目前上海乃至全国其他城市有计划实施国6b标准的，车型限定范围在轻型汽车（汽油车与柴油车），不涉及一些大车乃至货运车辆
各地“国六”具体实施时间
下图取自“新浪汽车综合”：
△ 2019年7月1日是一个重要节点
值得注意的是，大部分城市都限定为国六标准，而北上广深等地区则为国6b的严格版本
而全国具体实施国6a的时间最晚为2020年7月1日，全面实施国6b标准时间则为2023年7月1日，留给部分城市与地区的时间其实也并不多了...
对于大部分城市的乘用车厂家来说，国6a标准其实很容易达到，只需要在排放标准方面做些许的控制即可，但国6b则相对比较麻烦，需要整个排放标准进阶
所以，目前全国范围内大部分地区都仅实施国6a低标，而非国6b
今年7月份大部分主要城市都要实施国六标准了，那么作为国五标准的车辆怎么办？
国六标准对车主的影响
国五标准实际上正式实施并没有多长时间，大概2年多的样子，对于这批次国五标准的车辆总体并不会有太大影响，正常行驶几年问题不大
但是受限于政策或后期的年检等，这类车辆会略微贬值，但幅度有限不会太大
△ 长安CS55轻年型 国六版
而对计划买车的准车主，建议最好在政策实施前就购买国六标准的车型，当然国6b更好（目前市面上已有部分车型推出）
从长远的角度来看，无论是自己使用还是保值率方面都会更好一些，早做准备是好事
哪些车型达到了国六标准
国六标准车型各厂家在持续推出中，具体车型标准请咨询当地经销商
以下为已推出国六标准的部分代表车型
△ 全新英菲尼迪QX50
△ 厂商指导价：33.98万-48.98万
△ 讴歌CDX Hybrid
△ 厂商指导价：29.98万-35.28万
△ 日产奇骏
△ 厂商指导价：17.98万-27.13万
△ 长安CS55轻年型 国六版
△ 厂商指导价：8.29-13.19万元
△ 哈弗F5 国六版
△ 厂商指导价：10.00-13.00万元
△ 荣威RX5
△ 厂商指导价：9.98万-18.88万
从目前推出国六标准的车型来看，全部为SUV车型，相信更多轿车车型也在升级的路上...
未来严标下的年检或许对排放会更严格，一些大排量、高污染的车型或许过检的难度会更大（视地方政策而定）
购买二手车的车主也需多加留意了
国六标准实施近在咫尺，但好在政策的推行目前比较温和，对乘用车市场乃至消费者本身影响不大，不过更严格排放标准下的车辆，毕竟能起到减少环境污染的效果，作为车主或准车主们其实也是愿意看到的
近期买车或换车的朋友，不妨多留意一番国六车型吧
来源：街拍酷车（ 部分改动、节删 ）
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