如何判断汽车电瓶是否亏电？养成良好的用车习惯很重要
任何事情的发生，都是有一定的征兆，汽车电瓶也不例外，亏电时一定有让车主感受到的现象，比如说，汽车停放几天就打不着火，油耗增加等现象。随着寒冷天气的持续，这种现象尤为明显。今天就来和大家介绍一下，如何判断汽车电瓶是否亏电，及处理方式。
亏电的主要原因
电瓶亏电的主要原因，除了电瓶会缓慢放电、电瓶老化、忘记关闭电器导致电量耗尽以外。冬季气温低，电瓶内的蓄电活性物“变懒”，也是导致电容量比常温时的电容量低的主要原因。其次，冬季人们在车上使用空调、座椅加热、车窗除霜等大功率电器元件的需求变多，给电瓶用电压力也增加了负担，这样一来电瓶就很容易被“掏空”了。
简单的办法判断有：
① 检查汽车大灯亮度是否明显减弱；
② 喇叭的声音明显偏嘶哑；
③ 汽车启动时起动机很无力，伴有“哒哒哒”的声音；
④ 无法正常启动，不着打动汽车。
测试方式：
首先电瓶亏电第一种可能，就是汽车发电机坏掉了，打开引擎盖，在发动机上的皮带上面还有一圈圈铜线的东西，在不通电的时候是没有磁力的。
汽车通电以后，拿一个金属的物品靠近它，如果直接吸上去了，代表是正常的，如果通电吸不牢，那就表明可能出问题了，没因为正常情况下的发电机在通电后会产生磁力，所以能吸住金属物品。
如遇以上问题就需要进行检修了。
解决这个问题很简单，就是电瓶搭电。
方法一：车对车搭电
方法二：充电宝搭电
当需要搭电的时候，我们可以尝试向周围的车主、朋友、4S店、保险公司或是附近的汽修店寻求帮助（建议大家还是在车上备一个应急工具箱，毕竟求人不如求己嘛）。
蓄电池的使用寿命，除了蓄电池的结构和质量，还与日常的使用和保养密切相关，如果能在日常使用中注意以下几点，也许会延长蓄电池的使用寿命。
爱车需要经常开一开
就算把车内的所有用电系统全部关闭，电池也会存在“跑电”的现象，车辆在经过长时间停放后，电瓶中的电也有可能被耗尽。
所以，如果长时间不开车，也要定期的启动车子，最好在路上开个20多分钟，对电池进行充电。
特别是在冬天的时候，如果长时间停车，低温会加剧汽车电瓶的损耗。如果长时间停在低温的环境下，可以将电池摘下，放在一个相对温暖的环境中。
保养电池正负极
定期打开引擎罩，用湿布擦拭一下电瓶正、负两个极头，除去上面覆盖的灰尘、油污、白色粉末，不仅起到了清洁的作用，还可以有效减少白色酸蚀粉末的堆积，能起到保护电瓶的作用。
熄火前，关闭车窗 车灯
如今，汽车上的电动设备越来越多，在使用这些电动设备时，尽量避免蓄电池超负荷工作。例如电动车窗和天窗，尽量在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。
车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必要，可以先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。
怠速时听大功率音响
这种情形是比较多，也是比较容易忽略的问题。比如坐在车内等个人什么的，为了省油不少人都会选择关掉发动机，然后坐在车内听广播或是音乐。现在很多顶配车型都加装了各大品牌的音响，十几个喇叭以及低音炮，都成为了标配。就算没开豪车，如果您也爱音乐，给爱车装上了一个大功率的音响，那么也要小心了。
除了听音乐，很多人在怠速的时候还会通过车内的USB给手机充电，这样做省油的目的是达到了，但会给电瓶带来极高的负荷。
首先你要明白自己的车配备的是什么电瓶。
现在汽车常用电瓶可分为两种，一种是干式荷电铅酸电瓶，电量不足时需要添加电解液，另一种免维护电瓶，电解液不可补充，密封性突出，使用时间长。
干式电瓶一般有6个蒸馏水注液孔，而免维护电瓶则没有。
当干式荷电铅酸电瓶亏电时，只需加入电解液和蒸馏水，等过20—30分钟就可使用。
当感觉电瓶不耐用时，可以做一次检查，通过专业的电瓶检测仪器，判断是否需要更换电瓶。有的车主可能会自己更换电瓶，但小编建议把这种事情交给专业人士，避免因操作不当造成危险。
