刹车软？可能是刹车油进水了！
关于刹车系统的养护，大多数车的关注点都在刹车盘片上，而同样关乎生命的刹车油却常常被车主到脑后。这次小编就带车主朋友们了解一下刹车油。
制动液，即车主们俗称的刹车油，是汽车液压制动系统的工作介质。不同汽车制动系统的结构自成一派，但它们的工作原理是一样的。
很多车主新车开了几万公里后，刹车时会感到和新车有些不一样，遇到这个问题老司机都会说：“这是因为你的刹车油进水了，导致踩刹车踏板脚感偏软，跟踩棉花一样。”刹车油也能进水？
按照通常的理解，制动系统管路应该是密封的，但实际情况不是这样。为保证液位变化顺畅，部分车型在储液壶盖上设置通气孔。另外，刹车油储液壶上的液位传感器也是不完全密封的。
而且刹车油的吸湿性较强，长时间使用会吸纳空气中的水分，频繁洗车或环境潮湿更甚，当刹车油的水分达到3%时，就会引发安全隐患。
不仅会导致刹车性能减弱，其因高温产生的强大气压甚至可能会挤破刹车管路，出现刹车油渗漏导致刹车完全失灵的情况。
上图中所示的刹车油检测灯就是卡拉丁技师用来检测刹车油水分含量的，超过3%就会亮红灯，说明刹车油几乎失效，需要及时更换。在您的检测报告中可以查到。
由于水和杂质是完全溶解在刹车油里面的，很难将他们分离，所以刹车油只能更换而不能做其他处理。
关于更换周期，各个车型不同，驾驶情况也不同，不能一概而论。一般来说按照保养手册上规定的周期来做，就可以了。
以福特嘉年华1.5L版本为例
刹车油需要在35000公里时更换
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但小编还是建议您，每次保养的时候，让师傅帮您检查一下刹车油是否需要更换，这些您都可以通过在卡拉丁保养过后的检测报告中查看；唯有数据，采购客观。
在我们选择刹车油的时候，最好的方法就是看说明书，一般说明书上都会详细标注，车辆所使用的刹车油类型。如下图所示：
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另外在这里要跟车主解释一下，这里的DOT标准指的是「美国联邦运输部国家高速公路安全局」，而这几个标准的主要区别在于耐受温度。
现在绝大部分的车型选择的都是DOT4，但即使是质量合格的刹车油，不同类型和不同品牌的刹车油也千万不要混用。即便是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽如人意，因此也不要长期使用。
最后再跟大家分享几个经验，当车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，说明刹车油质量可能存在问题。
这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。
换季时如制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应气候，此时应更换新刹车油。如车辆在正常行驶时，制动忽轻忽重，要对刹车油及时更换，更换前须先用酒精将制动系统清洗干净。
还是那句话，车子多棒多豪华不要紧，关键时刻刹得住才是硬道理！更多关于刹车系统养护的疑问，欢迎在下方留言~
