夏季用车，汽车故障的自我诊断和处理方法！
夏天使用空调需要注意什么？怎样使用更省钱？
在冬天，空调的热气主要是利用发动机的温度，通过暖风箱循环给车内带来热风。
在夏天，汽车空调冷气是通过压缩机增压，使制冷液液化，然后再汽化，吸收空气中的热量，最终达到降温的效果。
在夏季如果在使用空调时制冷正常，只需要检查空调滤清器、风道是否脏、堵即可。
而遵循热空气上升、冷空气下沉的原理。在开冷气时最好将，出风口向上，开暖风时将出风口向下，开启内循环制冷效果比较好，所以空调滤芯要经常检查更换。
当车辆快到目的地时候可以按下AC开关，关闭制冷，不关风扇，让冷风把蒸发器吹干，避免因为蒸发器潮湿产生霉菌而导致开空调有异味。
在之前的【对不起，你一直用错了防冻液！】跟大家分享过这个，主要因为水会在发动机的水道或者水箱里产生水垢，时间久了不但会腐蚀水道，还会影响散热。
而防冻液相比水来说沸点比较高，带有油质性的防冻液不但能提高散热效率，还能防止生锈和水垢的产生。
需要注意的是为了保证防冻液的功效，建议每两到三年更换一次。
通常情况下，建议马上打开双闪应急灯，靠边停下 ，然后熄火等发动机温度降低以后，再打开水箱盖检查防冻液够不够，有没有明显泄漏的地方。
还可以看看上下水管温度一样不一样，如果不一样，可能是节温器打不开或者是严重缺水了。
如果缺水可以临时用普通的水代替冷却液，水加够后打着车，观察电子风扇运转是不是正常，并留意水温即可。
排气管滴水的现象是正常的，排气管滴水说明您的爱车排放的尾气很环保。
这完全是汽车三元催化器的作用，三元催化能把汽车尾气分解成二氧化碳和水，所以说这个是正常的。
但需要注意的是：需要定期检查下储液罐的防冻液是否在正常液位，排除因为发动机内部漏水导致烧水的可能性！
夏季千万不要把可乐、打火机甚至香水等有挥发特性的物品放在车内，因为在阳光直射下，车内温度能高达80多度，严重的情况下这些物品会发生爆炸，对人身安全和车辆内饰造成损坏的隐患。
夏天的时候，一定要注意保持发动机舱的清洁，及时清理易燃的树叶、纸片等杂物，检查车辆的线路是否有老化现象！检查油管是否有老化渗漏现象，如果有的话，需要及时修理好。
车辆自燃前一般都会有预兆，比如：异味、异响等现象，如在行驶中出现这些现象，请及时停车并离开车辆，条件允许的话可以用车载灭火器进行灭火。
对于新车有异味，目前没有什么好的办法解决，市场上的很多除味剂治标不治本的占绝大数。因为异味是来自车内饰板等自身，只有等它挥发完异味才会自动消失。
建议您平时可以将车门全部打开，让其充分换气。还有，在使用空调时多使用外循环，让车内外空气充分换气对减少异味也很有帮助！
至于空调有异味，这个问题让很多车主头疼，一般的异味来源有三点：空调滤清器、空调风道、蒸发箱；根本原因都是是这些表面上附着的尘土霉菌。
这些霉菌及附着物相当难清除，建议车主勤观察着点，一年左右做一次相关的保养，省着以后清洗起来麻烦。
出现这种问题是下雨后水贱到发电机皮带上导致皮带打滑，产生的异响，同时发电机因为转速低也因为电压不稳而亮灯，所以您更换个皮带或将发电机皮带调紧问题就解决了。
针对夏季用车，根据气温范围、发动机工作温度及实际驾驶路况及车况、换用适当的机油还是有必要的。
以合成机类油为例，对于些车况较好，里程不高、摩擦损耗较小的引擎来说，夏季使用5W-30或10W-30这类中低粘度是完全够用的。
而对于一些长时间高速驾驶、转速长期处于较高状态或行驶里程、年头较长的汽车可以适当选用粘度高一些的机油，例如5W-40、10W-40。再补充一下机油知识，四季通用机油的标号均以5W-40这样的形式标注。
“W”前的数字越小，低温粘度越小，低温流动性越好，“W”-后面的数字越大，机油粘度越大；举例来说，5W-30与10W-40机油的不同之处在于10W-40的粘度更大,高温适应性较好，而5W-30的机油在冬季对冷车的启动保护要更好。
