夏天轮胎有这4个情况的，赶紧换胎！
轮胎作为汽车最易磨损的零件之一，要经常检查并保养，因为轮胎对于行车安全的重要性不言而喻
尤其是现在又到了夏天，爆胎发生的几率大增，所以快去检查一下你的轮胎是否存在以下问题
轮胎上面会有各种数字、字母、沟槽等，它们代表了轮胎的某种参数
但你知道轮胎上的磨损标记长什么样吗？
在轮胎侧面有一个小小的▲形状
在▲所指的沟槽里面，沟槽之中凸出来一道高1.6毫米（规定最小沟槽深度）的标记
一旦轮胎磨损到胎面与标记平齐，就该换胎了!
相信大部分车主侧方停车时都有过轮胎卡马路牙子上的经历，尤其是新手司机
如果是轮胎正面压在路沿上还好，如果是侧面接触马路牙子的话，很有可能轮胎侧面就会被划个口子，因为轮胎侧面的橡胶厚度往往不超过1厘米
一旦这个部分遭遇损伤，伤到子午线层（就是那些金属网）的几率非常大
子午线层一旦受损，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有可能爆胎
特别是车速越快，这种危险越高
因为车速越高，胎侧的受应力越大，很容易让金属层出现毁灭性损坏
最极限的侧面划伤不能深到4毫米
一般一个肉眼可见的口子，就很有可能超过了4毫米
此时赶紧换胎，不然在高速极易发生爆胎
除了划伤，轮胎侧面还有鼓包的情况
这个就没得商量了！
鼓包的原因大多是胎侧受到过撞击，导致胎侧的线层出现断裂
只要看到鼓包，请不要上高速！不要碰！不用想！换！
前面也说了，轮胎胎面最厚实，那扎破成啥样的轮胎就必须换胎了呢？
首先，扎破的洞不能太大，直径不要超过6毫米
而“扎多深还能继续开”这个问题，不好明确回答，因为随着轮胎的磨损，能承受的扎破深度也越来越浅。
同时轮胎表面如果布满波浪状的裂纹，也是不能再用的
这是由于橡胶老化，发脆的轮胎在热胀冷缩下表面龟裂造成。
