汽车修理必备基础知识

发动机润滑油是怎样分类的？

（1）按黏度等级分

发动机润滑油的黏度等级一般采用国际SAE划分，SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。

按SAE法分类润滑油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。

① 冬季用油牌号分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

② 夏季用油牌号分别为20、30、40、50，数字越大，其黏度越大，适用的最高气温越高；

③ 冬夏通用油牌号分别为5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的数字越小、代表夏季部分的数字越大者黏度越高，适用的气温范围越大。

（2）按质量等级分

润滑油质量的等级按API等级划分类，API是美国石油学会的英文缩写，API发动机油分为两类，“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。

如何用断缸法判断哪个气缸不工作？

为了判断发动机故障的确切部位，人为地断开发动机某一气缸的供油或供电，使该缸不能工作，这就是判断发动机故障时常用的断缸法。该方法适用于多缸发动机的某一缸或几个缸出现故障时对故障缸的判断。我们可以用断缸法判断哪个气缸不工作，简单的方法如下：

使发动机怠速运转，在发动机工作的情况下拔下1缸的火花塞高压线接头，注意拔下一个要看发动机工作情况。如果出现发动机抖动（此时发动机转速发生变化）则说明该缸工作正常；如果拔下后发动机无明显变化则说明这个缸体根本没有工作，可以初步断定是缺缸。拔下1缸的高压线接头后没问题再装上，然后照上述方法依次拔下其他缸的高压线接头，并注意观察发动机工作状况的变化，最后得出不工作的缸数。

怎样鉴别发动机异响？

（1）分清主机与附件的响声

如果将V带松开后响声消失，说明该响声与水泵或发动机及其旋转部件有关；松开空气压缩机V带后响声消失，说明该响声与空气压缩机及其旋转部件有关。若将V带松开后响声仍不消失，应考虑是主机及其他部件发响。

（2）分清连响与间响

连响提指曲轴每转一周响1次，间响是曲轴每转两周响1次。气门机构所发出的响声属于间响，活塞连杆组间隙过大发出的响声一般也是间响。这是由于摩擦副配合间隙较大，活塞在工作行程中产生的冲击所造成的。如果活塞顶部与气缸盖相撞，更换活塞环时未刮缸口或燃烧室里进入异物，所发出的撞击声一般都是连响。