汽车是一个神奇的物种，每个组成部分都充满了科学元素。同时它也是各个学科（如物理学、化学、力学、美学甚至人文、地理等学科）集合体的展现。

作为汽修人，只会修车可不行。我们还要不断的扩展自己的视野，丰富自己的眼界。

接下来，就从下面的汽车冷知识开始吧！

（果果偷偷告诉你，下期内容更精彩）

发动机一个汽缸内做功一次，需完成四个活塞行程（进气-压缩-做功-排气），即一个工作循环。整个过程中活塞上下运动各两次，曲轴旋转两周。

如果转速表的指针指向6，则表明此时发动机的转速为6000转/分，即100转/秒。

如果转速表的指针指向3，表明此时发动机的转速为3000转/分，即50转/秒。

假如一个直列4缸发动机正在以3000转/分的转速运行，此时曲轴在1秒内转50圈，也就是说该发动机在1秒内要完成25次工作循环，进行100次点火。也就是相当于1秒内在发动机汽缸中产生100次小面积的爆炸现象。

我们都知道，汽车发动机的理论空燃比为14.7:1，即完全燃烧掉1单位的汽油需要吸入（消耗）14.7单位的空气。如果转化为体积比，大概在9000:1。

这样算来，汽车每分钟要吸入大概3000~5000L的空气。

1马力（ps）相当于将75千克的重量在1秒内提升1米所做的功。

马力（horsepower）一词是由苏格兰科学家詹姆斯·瓦特（蒸汽机的发明者）首先提出。

起初是以小马驹力量为基础来估算蒸汽机力量的大小，而一匹成年马的能力仅相当于0.7马力。

后来作为衡量发动机动力性能的指标，现阶段在正规场合或专业术语中用瓦（W）或千瓦（KW）将其替代作为功率的标准单位。

【果果温馨提示：重点内容，要仔细看哟】

平时工作中，我们最常见的发动机汽缸排列形式绝对是L型（直列式）、V型这两种，除此之外像W型、H型、VR型想要看一眼它的真面目还真不容易。

当然，从汽缸数来讲，两缸以下的排列形式是不会出现在汽车上的（多出现在摩托车中）。在汽车中汽缸数一般为偶数，当然3缸机和5缸机是个例外。自3缸机到18缸机你又了解多少，我们继续往下看：

注：发动机各汽缸的做功顺序由曲轴结构和缸序决定，所以做功顺序可能会出现多种。

发动机DIN73021标准规定，从发动机曲轴输出端观察，由前往后依次编号。对于非直列式的采用由前到后、由左到右的顺序依次编号。

做功顺序：1-3-2

车型举例：别克英朗1.0T、本田凌派1.0T

做功顺序：1-3-4-2

最为常见的发动机

做功顺序：1-2-4-5-3

车型举例：奥迪TT RS、RS3、奥迪Sport quattro S1

做功顺序：1-5-3-6-2-4

L6代表车型：宝马M340i/X7 xDrive40i/X5 xDrive40i/Z4 M40i

做功顺序：1-2-5-6-4-3/1-4-5-6-2-3等

车型举例：林肯MKZ AWD/Continental、凯迪拉克CT6、玛莎拉蒂Levante S、保时捷Panamera 4S、福特F-150猛禽、讴歌NSX、奥迪V6

做功顺序：1-8-4-3-6-5-7-2

车型举例：福特野马V8 GT、Audi RS4、凌志LS400、雪佛兰LS9

做功顺序：1-6-5-10-2-7-3-8-4-9

车型举例：道奇蝰蛇、雷克萨斯LFA、宝马M5、奥迪R8

做功顺序：1-12-2-10-3-8-4-6-5-11

V12代表车型：法拉利的LeFerrari、阿斯顿·马丁Vanquish S、宝马M760i xDrive、法拉利GTC4Lusso、兰博基尼Aventador S、梅赛德斯-AMG SL65、迈巴赫S650

做功顺序：1-2-5-6-4-3

VR6发动机代表车型：高尔夫R32、大众CC 3.0L、辉腾、进口迈腾3.2

车型举例：帕萨特B5 4.0

做功顺序：1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10

车型举例：奥迪A8L、高尔夫GTI W12-650、途锐、宾利

做功顺序：1-14-9-4-7-12-15-6-13-8-3-16-11-2-5-10

W16代表车型：布加迪威龙

做功顺序：1-14-18-15-17-13-9-11-7-10-8-12-16-4-2-6-3-5

车型举例：布加迪EB118

做功顺序：1-4-3-2

车型举例：斯巴鲁

做功顺序：1-6-2-4-3-5

水平对置6缸（H6）代表车型：保时捷911GTS3.0T、斯巴鲁

备注：H-水平对置发动机因为这款发动机呈水平对置布局，像英文字母H，所以，H其实是比较象形的叫法。更准确的名字是F6（flat engine）或B6（boxer engine）

代表车型：马自达

备注：三角转子把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。由于以上运动关系，输出轴的转速是转子自转速度的3倍，这与往复运动式发动机的活塞与曲轴1：1的运动关系完全不同。

鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）德国人，出生于1858年。

1892年狄塞尔提出“在空气中注入燃料，通过压缩使空气温度升高，可使喷射在空气中的燃料自燃点火”的理论。并于同年申请并获得柴油机专利权。

1893年写了一本名为《合理的热发动机的理论及其装配》一书，该书阐述了狄塞尔内燃机的工作原理。同年，制成了第一台样机（不幸的是样机试验失败）。

1894年，经改进后成功运行1分钟。但狄塞尔急于推销他的发动机，第一批生产的20台出售后不久，用户便纷纷退货。

由于负债和发动机的质量问题使狄塞尔陷入了困境，于1913年跳海自杀。

后人为纪念狄塞尔，于是就将柴油发动机称为狄塞尔发动机。而柴油/柴油机的英文名现在就是Diesel。

石油（即原油）中含有数百种不同的化学物质，而这些化学物质主要由碳原子和氢原子结成的碳氢键和碳碳键组成。

根据其碳原子数量的不同，来定义从石油中炼制（加热蒸馏的方法）出产物的名称。比如汽油分子中含有5~12个碳原子，柴油分子中含有12~20个碳原子。

而汽油较轻，在蒸馏过程中会跑到上面去，经冷却后回流至收集装置中，再经过二次工艺才能得到我们日常所用的汽油。

好啦，到这里我们先按下暂停键，抓紧时间去消化消化吧！

我们下期再见！觉得文章有意思别忘了点个赞，留个言什么的……