我们都知道刹车系统对于一辆车来说是至关重要的，不管您的车能跑多快，刹车都必须得好使，能不能及时将车辆制动还是关乎行车安全的。

大部分汽车使用的是液压传递式的制动形式。所以在使用中必不可少的一个液体叫做刹车油，刹车油属于一种液压油。这种液压油作为一种液压介质，可以把脚踏板下的制动总泵的压力传递到车轮分泵上，从而推动刹车片实现制动效果。

刹车油的型号现在主流车辆使用的是DOT3和DOT4两种类型。刹车油具有沸点高，凝点低，腐蚀性小，具有溶水性等特点。

在后期使用中对刹车油的要求还是比较高的。随着汽车的行驶，刹车油将面临变质，脏污，含水量变高等变化，这都会对刹车系统造成影响。

刹车油可能出现的问题有哪些？

刹车油如果变质，稳定性就会变差，在低温状态下出现流动性变差，就会导致在低温状态下刹车变硬。如果在高温状态下很容易产生气泡，这个时候会导致刹车发软或者刹车行程变大。

刹车油变脏，这个主要是由于在使用中离合器和离合器分泵摩擦产生的一些磨料进入刹车油当中。如果刹车油变装这个很容易出现堵塞刹车管路，从而导致车辆出现制动效果下降，严重的将会导致车辆出现偏刹。

刹车油含水量变高，因为前面说了刹车油是一种融水液体，随着时间的延长刹车油当中的含水量也会升高。如果刹车油当中的含水量增高，这个将会导致刹车油的沸点降低，这个很容易导致制动力不足，发软。

刹车油更换周期

刹车油的更换周期一般是两年或者4万公里，但是在后期更换之前可以做一下刹车油的含水量测试。一般含水量在1%以内是正常的，如果超过3%的话，一定要及时更换刹车油。这个可以用一个刹车油测试仪，简单就可以测试出来。

我们需要定期检查刹车油的液面高度。

刹车油也是会正常损耗的，在后期使用中如果出现刹车油不足，这个一定要及时添加。如果经常出现刹车油不足，那么就要检查一下是不是刹车系统出现了漏油情况。而且在选择添加刹车油的时候，一定要选择相同型号的才可以，不同型号的刹车油是严禁混合使用的。

刹车系统不仅只有刹车油需要保养，除了刹车油以外，刹车的管路，刹车总泵，刹车分泵，刹车片以及刹车盘等等。都是需要定期检查维护的，所以一定要注意车辆的保养。