被驾校误导的5大驾驶技巧!很多新手都照做不误,难怪一直是新手

对于我们一般人来说,想要开车,驾校是一条必经之路,路上的辛苦不说也罢,很多小白就是在驾校晒黑的。而且能有资格当教练的人,肯定都是老司机了,但好多教练完全没有老司机的那种亲切,动不动就破口大骂。而且大多教练教的都是一些应试技巧,现实中往往很不实用,想要从小白蜕变成大神,还要靠平时自己驾车经验的不断积累。下面我们就来盘点一下,被驾校误导的5大驾驶技巧!很多新手都照做不误,难怪一直是新手。

第一个,在很多驾校,教练都会告诉你一挡只能用来起步,此外就没有啥作用了,这样说是很不正确的,如今随着技术的发展,很多车子二挡起步也是可以的,既然如此,那一档岂不是完全可以取消了?其实除了起步外,一档还可以配合刹车,这个时候车子的传动大、转速低,踩下刹车就能够获得更好的制动效果。

第二个,刚上了车,教练一般会先纠正你的坐姿,座椅一定要调直,这样坐看起来十分竟精神,但长期驾驶还是很累的,而且在出了车祸时,与其他车辆相撞,还可能造成二次伤害,存在一定的安全隐患。

第三个,翻手掏方向盘,很多教练都是驾龄丰富,开了几十年的车,不可避免会养成一些个人的小癖好,反手打方向盘就是其中一种,过去那种老卡车,正常打方向盘比较费力,所以它们就养成了反手打方向盘的习惯。如今的大多车型,都有方向盘助力,用这个动作也很危险,稍不留神就打过了,很容易造成意外。

第四个、在停车的时候,教练一般都会让你先踩离合,然后再踩刹车,遇到紧急情况更应该如此,这样能够减少制动距离,而且在这种千钧一发的时候自己也不会手足无措。但是如果是先踩离合,转速就会减至怠速状态,从而导致刹车的距离变长。所以在正常开车时,我们应该反其道而行之,先踩刹车然后再去踩离合。

第五个、不少学员在驾校听过最多的话就是“方向盘打死”,不知道方向盘犯了什么滔天大罪,要受到“打死”这样的酷刑。对于如今很多新车型都采用电子助力转向器,长期“打死”,转向系统很容易受到损害。

其实是人总是难免出错的,而且教练也不想我们一般,对于驾校只当做一个过场,教练受的风吹日晒,其实更多更厉害,而且一次照顾十几个学员,的确很容易照顾不周,加上我们去驾校,也就是以拿驾照为目的,对于很多细节很不关心。不过在驾照拿到手后,就要真实开车上路了,这时我们一定要勤学多问,多加留心。


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