1月15日，民建贵州省委向贵州省政协十二届三次会议提交提案《关于智慧交通智慧停车助力智慧城市建设的建议》，建议以“互联网 ”思维深度挖掘城市存量资源与新增资源有机融合的价值，通过加强智慧交通智慧停车建设，助力智慧城市建设。

该提案显示，目前，贵州小型汽车保有量约420万辆，给城市带来停车难、行车堵等一系列问题。通过调研显示，贵州省停车位严重不足、车位的年增长率远低于车辆的年增长率、城市已有停车位平均空置率高等一系列问题，使静态交通更加恶化，停车难、行车堵问题更加突出：一方面停车难导致城市道路交通拥堵，另一方面大量停车位不同时段处于闲置状态，数据显示城市停车位平均空置率却高达51.3%。静态交通恶化已成为影响智慧城市建设质量的重要因素。然而，静态交通恶化主要表现为停车行业管理不善、停车场资源短缺与资源浪费的矛盾突出、车辆占道停车现象严重等。

民建贵州省委建议，以推动新型智慧城市建设为目标，以落实政府出台的政策为抓手，加速打破停车信息孤岛促进优秀智慧停车平台企业成长，构建规模化的统一停车大数据云平台；优选以新一代信息技术为支撑并能很好融合商业模式且发展潜力具大的企业，充分挖掘闲置停车资源，支持加速共享停车，改善静态交通；综合共享停车资源的利用，根据拥堵程度重新评估占道停车点，解决城市占道停车位不当设置问题；用好统一停车大数据云平台，采取更加文明的提醒、引导停车以及鼓励遵纪守法用户的方式，让智慧城市建设在减少交通拥堵的同时增加城市文明建设；破除静态交通与动态交通信息壁垒并使其有机融合，破除静态交通与大型会议场所间的信息壁垒，破除静态交通与学校间的信息壁垒，让市民出行更方便，让城市交通更安全，让社会更文明有序，让城市更智慧。

（劳动时报全媒体记者 胡大方）

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