车身生锈难解决，为啥不用不锈钢造车？保时捷：造了1次悔到现在
一直以来车身生锈就困扰了不少的车主，毕竟车子在生锈之后不仅会变得不怎么美观，更是在整体的强度上会有所下降，这便存在了一定的安全隐患，而在这时问题就来了，既然说车身生锈这一问题这么难以攻克，为什么车企不直接用不锈钢来造车呢？而这也是很多车主想不通的一件事情。
虽然说不锈钢并不是不会生锈，但是它的抗腐蚀能力比起普通的钢铁来说要强上很多，使用不锈钢造车确实也能够从根本上解决车辆的生锈问题，但是使用不锈钢造车也有着很多的缺陷，这也是导致它没有被重用的原因。
早在上个世纪保时捷就想到了用不锈钢来克服车身生锈的办法，但是当真正实施起来的时候就没有想象中的那样简单了。首先不锈钢的整体价格比起普通的钢材就要昂贵很多，这也就使得保时捷打造的这台不锈钢版本的911S比起普通版本的911在造价上就足足贵出了3倍之多，而这样的一台车在定价上又该卖多少钱呢？即使是把这样的车子造出来也不会有人来购买的，毕竟我们为什么不用买1台不锈钢911的钱去买3台普通的911呢？
除此之外不锈钢的强度和硬度也非常之大，在打造这台不锈钢911S的时候一些模具没有用过几次就直接被顶坏了，而这也会大幅度的加大制造成本，想要做到量产也是难于上青天的一件事情。而且车子也并不是越硬越好的，如果本身太硬，那么在发生事故之时就很难做到及时的溃缩吸能，从而会导致大量的力直接传递到车内，对车内的驾驶员和乘客造成安全隐患。
最后不锈钢的表面也是比较光滑的，它比起传统的钢铁来说想要上漆且上的牢固并不是那么容易的一件事情，也就是说不锈钢的车型在车漆开裂这一问题上会表现的更加明显，另外我们现在的防锈工艺其实已经有了极大的进步，即使是使用普通的钢材也能够保证车辆不易生锈了。
之所以很多车主会遇到车身生锈的问题也是因为很多车企为了减少制造成本而忽视了防锈处理，或者是没有把防锈处理给做好，这就导致了那些价格偏高的车子往往不会出现生锈，反倒是平价入门的车子容易出现生锈的问题，而这部分车子的车主也占据了绝大多数消费者。目前保时捷打造的这台不锈钢911S也停放在了保时捷的博物馆里，如果您有着机会也可以去欣赏品鉴一下。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？如果市面上有不锈钢打造的车子，您又会选择购买它吗？
